(Konsum Għoli ta' Enerġija għal kull Tunnellata ta' Dqiq? Tagħmelx Tort biss fuq it-Tariffa ta' l-Elettriku-90% ta' l-Imtieħen ibatu minn "Tqabbil ta' Tagħmir Fqir")
Fl-ambjent ta 'sfida tal-lum ta' marġini dgħajfa tad-dqiq u spejjeż għoljin tal-qamħ, il-prezzijiet tal-elettriku li qed jogħlew kontinwament qed isiru l-"aħħar tiben" għal ħafna imtieħen tad-dqiq. Il-maniġers tal-mitħna ħafna drabi jsibu li minkejja produzzjoni stabbli, il-kontijiet tad-dawl ta 'kull xahar jibqgħu jiżdiedu.
Meta kulħadd jiffoka fuq "l-ogħla-produzzjoni ta' bidla" u "bdil b'muturi ta'-effiċjenza għolja," ħafna drabi jinjoraw problema aktar moħbija u għalja ġewwa l-impjant: tqabbil mhux raġonevoli tat-tagħmir u rati baxxi ta' tagħbija.
Qisu jġiegħel lil adult jiġri maratona fiż-żraben tat-tfal-mhux biss se jkunu bil-mod, iżda wkoll se jeżawrixxu enerġija tremenda.
1. Il-Killer tal-Elettriku Moħbi: Il-Fenomenu ta' "Żiemel il-Kbir Iġbed Karrettun Żgħir"
Mixi fil-kamra tal-mitħna tar-rombli tal-biċċa l-kbira tal-imtieħen tad-dqiq, tinnota anomalija komuni: il-klassifikazzjoni tal-qawwa tal-pjanċa tal-isem hija għolja, iżda l-kurrent operattiv attwali huwa ferm taħt il-kurrent nominali.
X'inhu "Żiemel Kbir Ġbid Karrettun Żgħir"?
Biex tilgħabha sigura, l-istituti tad-disinn jew is-sidien tipikament iżidu marġni ta 'sikurezza kbir waqt l-għażla tat-tagħmir. Pereżempju, mitħna tar-rombli jista 'jkollha bżonn biss mutur ta' 30 kW, iżda biex timmaniġġja s-suppost "xokkijiet ta' tagħbija żejda" jew biex tistandardizza spare parts, minflok jiġi installat mutur ta '45 kW jew saħansitra 55 kW.
X'inhu l-ispiża?
Telf kostanti tal-ħadid:Sakemm il-mutur ikun enerġizzat u jdur (kemm jekk taħt tagħbija jew le), it-telf tal-kurrent eddy u t-telf tal-isteresi fil-qalba tal-ħadid jibqgħu kostanti. Mutur ta' 55 kW għandu telf ta' bla-tagħbija b'mod sinifikanti ogħla minn mutur ta' 30 kW.
Fattur ta' Enerġija Fqir:Meta mutur jaħdem b'tagħbija ħafifa (tipikament taħt l-40% tat-tagħbija nominali), il-fattur tal-qawwa jonqos drastikament. Dan ifisser li ammont kbir ta' enerġija tiġi skambjata 'l quddiem u 'l quddiem bejn il-grid u l-mutur, u ma jsir l-ebda xogħol utli-għadha għadha rreġistrata fuq il-kont tad-dawl tiegħek.
Effiċjenza Baxxa:L-ogħla effiċjenza ta 'mutur isseħħ fil-medda tat-tagħbija ta' 75% -100%. Meta t-tagħbija tinżel taħt il-50%, l-effiċjenza tonqos. F'dan il-punt, il-mutur jaġixxi aktar bħal heater ineffiċjenti milli sors ta 'enerġija.
2. It-telf mekkaniku injorat: Belt Drive "Serq ta 'Enerġija"
Lil hinn mill-mutur innifsu, l-istadju tat-trażmissjoni tal-enerġija huwa wkoll qasam ta 'problema kbira. Ħafna mill-imtieħen tad-dqiq għadhom jużaw ħafna ċinturini V-.
In-Nassa tal-Effiċjenza tal-Belt Drives:
Ċinturin ġdid għandu effiċjenza ta 'trażmissjoni ta' madwar 95% -98%. Madankollu, hekk kif iċ-ċinturini jixjieħu, jiġġebbed u jiżolqu maż-żmien, l-effiċjenza tista’ tonqos85% jew saħansitra inqas.
Iċ-Ċiklu Vizzjuż ta' -Tensjoni żejda:Biex jipprevjeni ż-żlieq taċ-ċinturin, il-persunal tal-manutenzjoni spiss jissikka żżejjed iċ-ċinturini. Din it-tensjoni eċċessiva żżid it-telf tal-frizzjoni kemm fuq il-bearing ta 'quddiem tal-mutur kif ukoll fuq ir-roller bearings, li twassal għal sħana żejda, degradazzjoni tal-grass, u żieda qawwija fit-telf tal-frizzjoni mekkanika.
Taqbil ħażin fil-veloċità tat-taljoli taċ-ċinturin:Meta ċinturini multipli jintużaw b'mod parallel, xedd irregolari jista 'jikkawża differenzi fil-veloċità lineari. Xi ċinturini jispiċċaw "mkaxkra flimkien", u joħolqu skart ta 'enerġija interna.
Tqabbil tad-Dejta:Is-sostituzzjoni ta' ċinturini V-standard b'ċinturini V-dejqa ta'-effiċjenza għolja jew ċinturini sinkroniċi jistgħu jtejbu l-effiċjenza tat-trażmissjoni b'5% -8%. Għal mitħna tar-rombli ta '22 kW, dan ifisser iffrankar ta' kważi 10,000 kWh fis-sena.
3. L-Aħħar Ewlenin: Applikazzjoni VFD u Aġġustament tal-Veloċità
F'ħafna imtieħen tad-dqiq, Variable Frequency Drives (VFDs) jintużaw biss bħala "soft starters"-ħela enormi ta' potenzjal. Il-prinċipju ewlieni tat-teknoloġija VFD huwa:tagħmel il-qawwa tal-ħruġ tal-mutur taqbel eżatt mal-qawwa attwali meħtieġa mit-tagħbija.
Kif tnaqqas il-konsum tal-enerġija bl-użu ta 'VFDs?
1. Tagħbija-Aġġustament Adattiv tal-Imtieħen tar-Roller
L-imtieħen tar-rombli tradizzjonali jaħdmu b'veloċità kostanti, irrispettivament mill-varjazzjonijiet tal-materjal. Billi tintroduċi VFD u timmonitorja l-kurrent tal-mitħna tar-rombli (sinjal tat-tagħbija), tista '-ħin reali aġġusta l-veloċità tal-mutur alimentatriċi, jewjaqbel preċiżament mal-veloċità periferali ottimaliibbażat fuq konfigurazzjonijiet differenti ta 'roll skanalat/lixx.
Xenarju: Meta l-fluss tal-materjal lejn id-denb-rombli tat-tnaqqis tat-tarf jonqos, il-VFD awtomatikament inaqqas il-veloċità tal-alimentatur, u jipprevjeni "tħin idle." Dan mhux biss jippreserva l-integrità tan-nuħħala iżda wkoll inaqqas direttament il-konsum tal-enerġija mingħajr tagħbija.
2. Kontroll tal-Pressjoni Statika għal Sistemi Pnewmatiċi
Is-sistema tal-ġarr pnewmatiku hija konsumatur ewlieni tal-enerġija. Il-mod tradizzjonali biex tirregola l-fluss tal-arja huwa billi tiftaħ/tgħalaq umidifikaturi-ekwivalenti għal "nifs waqt li toqros imnieħrek," bil-mutur għadu jaħdem b'tagħbija sħiħa.
Soluzzjoni VFD: Installa sensor tal-pressjoni fil-kanal tal-arja. Meta r-reżistenza tal-filtru/kollettur tat-trab tiżdied jew punt ta 'ġbid jiġi mblukkat, il-VFD awtomatikament inaqqas il-veloċità tal-fann (aktar milli jagħlaq umidifikatur).
Prinċipju tal-Iffrankar tal-Enerġija: Skont il-liġijiet tal-affinità tal-fann,il-fluss tal-arja huwa proporzjonali għall-veloċità, u l-qawwa hija proporzjonali għall-kubu tal-veloċità. It-tnaqqis tal-veloċità b'10% teoretikament inaqqas il-qawwa b'27%. Dan jagħti riżultati immedjati aħjar minn kwalunkwe teknika oħra ta'-iffrankar tal-enerġija.
3. Evitar Skart "Enerġija Riġenerattiva" (Teknoloġija Komuni DC Bus)
F'imtieħen kbar tad-dqiq, tagħmir li jbbrejkja ta 'spiss (bħal conveyors li jirċievi tkaxkir tal-ħofra, jew l-inerzja tal-plansifters meta jieqaf) jiġġenera enerġija riġenerattiva. Permezz ta 'soluzzjoni komuni DC bus, l-enerġija prodotta mill-ibbrejkjar ta' mutur wieħed tista 'tiġi fornuta direttament lil mutur ieħor li qed jaċċellera, u jikseb riċiklaġġ intern. Din it-teknoloġija hija matura fl-imtieħen tad-dqiq-high-end, li tiffranka 5% -10% fl-elettriku.
4. Pjan Prattiku ta' Tliet Passi-: Lista ta' Kontroll ta' Azzjoni biex Tnaqqas il-Konsum tal-Enerġija għal kull Tonnellata ta' Dqiq
Jekk il-konsum tal-enerġija tal-mitħna tiegħek jaqbeż is-70 kWh għal kull tunnellata ta' dqiq (il-medja tal-industrija għat-tħin tal-qamħ hija ta' madwar 65-75 kWh/tunnellata, skont ir-rata tal-estrazzjoni tal-prodott) u tibqa' għolja b'ras iebsa, implimenta dawn it-tliet passi immedjatament:
Pass 1: -Rata ta' Tagħbija tal-Pjanti Sħiħ "Kontroll tas-Saħħa"
Uża clamp meter biex tkejjel il-kurrent ta' tliet fażijiet ta' kull mutur li jaħdem. Ikkalkula r-Rata tat-Tagħbija=(Kurrent Mkejjel / Kurrent Rated) × 100%.
Azzjoni:Kwalunkwe mutur b'rata ta'-tagħbija fit-tul taħt il-45% għandu jitqiegħed fuq "lista ta' sostituzzjoni." Waqt il-manutenzjoni skedata, ibdelhom b'muturi ta' effiċjenza għolja YE4 jew YE5 ta' daqs xieraq.
Pass 2: "Staġun ta 'Ottimizzazzjoni" għal Sistemi ta' Drive
Ibdel iċ-ċinturini tal-V-istandard mikula-il-V-i kollha b'ċinturini bis-snien sinkroniċi. Iċ-ċinturini sinkroniċi jeħtieġu tensjoni minima, għandhom żlieq żero, jiksbu effiċjenzi ta 'trasmissjoni 'l fuq minn 98%, u jnaqqsu l-użu tal-bearing.
Stabbilixxi "Protokoll ta 'Spezzjoni tat-Tensjoni taċ-Ċinturin." Uża dawl strobe jew gauge tat-tensjoni biex tivverifika l-issikkar. Ipprojbixxi l-prattika mhux raffinata ta '"aħjar wisq stretta milli wisq laxka."
Pass 3: Installa VFDs fuq Tagħmir Ewlenin
Prijorità 1:Fannijiet tal-ġbir tat-trab (qawwa għolja, potenzjal ta 'aġġustament għoli).
Prijorità 2:Imtieħen tar-rombli tat-tarf-denb (ċaqliq għoli tal-materjal, perjodi twal mingħajr-tagħbija).
Prijorità 3:Ċineg bil-kamin / conveyors tal-katina tat-tkaxkir (evita l-idling b'veloċità sħiħa-meta l-fluss tal-materjal ikun intermittenti).
Konklużjoni
Fl-industrija tat-tħin tad-dqiq kompetittiva intensivament tal-lum, kull kilowatt-siegħa ffrankata hija profitt pur.It-tnaqqis tal-konsum tal-enerġija għal kull tunnellata ta' dqiq mhuwiex dwar li tagħfas il-limiti tat-tagħmir tiegħek-jiswa dwar li tiżgura li kull mutur, kull ċinturin, u kull romblu jaħdem fiż-"żona ta' effiċjenza ottimali."
Abbanduna l-mentalità ta' "żiemel kbir li jiġbed karrettun żgħir", u ħaddan it-tqabbil ta' preċiżjoni-dan huwa l-aktar bażi soda għall-imtieħen tad-dqiq biex jgħixu u jirnexxu fl-era tal-prezzijiet għoljin tal-elettriku.
(Nota: Parametri speċifiċi għal VFD retrofitting u kalkoli tad-daqs tal-mutur għandhom ikunu bbażati fuq evalwazzjoni professjonali tad-dijagramma tal-fluss tal-proċess tal-mitħna tiegħek u l-inventarju tat-tagħmir.)
